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EL METROPOLITAN FUE DISEÑADO EN EE UU Y FUE MODELADO DE UN COCHE CONCEPTUAL , EL NXI (NASH EXPERIMENTAL INTERNACIONAL), QUE FUE CONSTRUIDO POR EL DISEÑADOR INDEPENDIENTE GUILLERMO J. FLAJOLE PARA NASH-KELVINATOR. ALEMANIA EVENTUALMENTE COMPRARÍA LA LICENCIA CETME Y FABRICARÍA EL HECKLER & KOCH G3 TANTO COMO TODA LA LÍNEA BASADA EN EL MISMO SISTEMA, SIENDO UNO DE LOS MÁS FAMOSOS EL HK MP5. LOS INGENIEROS DE PLYMOUTH ESCULPIERON DOS CONCEPTOS DISTINTOS EN ARCILLA, AMBOS CON LA AERODINÁMICA DEL SUPERBIRD COMO INSPIRACIÓN, Y FINALMENTE LLEGARON A UN CONSENSO SOBRE EL QUE PODRÍA SER UN PROTOTIPO OPERATIVO INTEGRADO. EN 1947, FUE APROBADA UNA AMNISTÍA PARA LA MAYORÍA DE LOS PARTISANOS: LAS AUTORIDADES COMUNISTAS ESPERABAN QUE EN TORNO A 12.000 PERSONAS DEPUSIERAN LAS ARMAS, PERO LA CIFRA REAL DE PERSONAS QUE SALIERON DE LOS BOSQUES ASCENDIÓ A 53.000.