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3 3 / S _ X T _
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C _ N T R _ L . Clue
LOS PLANES ORIGINALES PARA EL PATH (A LA MISMA VEZ QUE EL HUDSON AND MANHATTAN RAILROAD) HABÍAN SIDO EXTENDIDO HACIA EL NORTE Y ESTE DESDE SU TERMINAL NORTE ACTUAL A LA CALLE 33/SEXTA AVENIDA A LA GRAND CENTRAL. LA SEGUNDA AVENIDA PASA SOBRE VARIOS BARRIOS DE MANHATTAN, INCLUYENDO A (DE SUR A NORTE) EL LOWER EAST SIDE, EAST VILLAGE, GRAMERCY PARK, MURRAY HILL, UPPER EAST SIDE, YORKVILLE Y SPANISH HARLEM. FUE ORIGINALMENTE DISEÑADO Y CONSTRUIDO COMO UN TÚNEL DE TROLEBÚS INTERURBANO, CON ESTACIONES SECA DEL ACTUAL SERVICIO DE LA AVENIDA HUNTERS POINT Y LAS ESTACIONES GRAND CENTRAL–CALLE 42. AL PRINCIPIO LA CIUDAD INTENTÓ TOMAR EL TÚNEL (PATH) DEL FERROCARRIL DE HUDSON Y MANHATTAN EN LA SEXTA AVENIDA PARA LAS VÍAS EXPRESAS, AL CONSTRUIR UNA NUEVA LÍNEA EN UN NIVEL MÁS BAJO PARA EL FERROCARRIL H&M.