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AUN ASÍ, EL 7 DE SEPTIEMBRE DE 1901, AUSTRIA GANÓ UNA ZONA DE CONCESIÓN EN TIANJIN COMO LA PARTE DE LA RECOMPENSA POR SU CONTRIBUCIÓN A LOS ALIADOS. EL PRIMERO DE 8 PROTOTIPOS VOLÓ EL 8 DE SEPTIEMBRE DE 1968 Y ENTRÓ EN SERVICIO EN LA FUERZA AÉREA FRANCESA EN 1973, ÉPOCA EN LA QUE BREGUET SE FUSIONÓ CON DASSAULT AVIATION. EMPRENDIÓ DURANTE FINES DE SEPTIEMBRE Y EN LAS TRES PRIMERAS SEMANAS DE OCTUBRE, UN VIAJE POR DIFERENTES CORTES DE EUROPA, CON LA ESPERANZA DE OBTENER ALGUNA INTERVENCIÓN, O AL MENOS ALGUNOS BUENOS OFICIOS. SIN QUE LOS ALIADOS SUPIERAN, LOS JAPONESES HABÍAN LOGRADO DESEMBARCAR REFUERZOS EN LA COSTA NORTE Y EL 8 DE SEPTIEMBRE, UNA FUERZA DE ALREDEDOR DE 1000 JAPONESES ATACARON LAS POSICIONES AUSTRALIANAS EN MISSION RIDGE.