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IZUBUCHI VOLVIÓ A LAS SERIES CLÁSICAS DE MECHAS DE LOS AÑOS 70 Y 80, Y QUISO HACER UNA SERIE DE ESE ESTILO ACTUALIZADO CON AVANCES EN LA PRODUCCIÓN DEL ANIME ASÍ COMO INSERTANDO SUS PROPIAS IDEAS PERSONALES. EN MAYO DE 1985, EANES DEVOLVIÓ EL FAVOR DE VISITA EN CHINA Y SE REUNIÓ CON EL LÍDER DE FACTO DE CHINA DENG XIAOPING, Y EXPRESÓ SU DESEO DE RESOLVER LOS PROBLEMAS DE MACAO EN UNA MANERA AMISTOSA. VARIOS PROBLEMAS EN ESTE DISEÑO ORIGINAL DEL HES 3 FORZARON A ABANDONARLO EN POS DEL HES 3B, PERO VON OHAIN SENTÍA AÚN QUE ERA LA MEJOR SOLUCIÓN, Y REGRESÓ A ELLA PARA EL HES 8. EL TIPO 870 ORIGINAL FUE MODIFICADO CUANDO TCA (TRANS-CANADA AIR LINES) EXPRESÓ SU INTERÉS EN EL, Y VICKERS RESPONDIÓ CON EL TIPO 950 QUE SATISFIZO AMBOS REQUERIMIENTOS.