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ES CONSIDERADO EL PREMIO MÁS IMPORTANTE EN EL SECTOR DE LA INDUSTRIA GRÁFICA, SIENDO ESTIMADO COMO EL EQUIVALENTE AL PREMIO PULITZER EN EL ÁMBITO DE LAS REVISTAS, YA QUE ESTE NO CONTIENE CATEGORÍAS PARA LAS REVISTAS. EN LA TEMPORADA 1983, PIQUET ARREBATÓ EL PRIMER LUGAR DEL CAMPEONATO A ALAIN PROST DE RENAULT EN LA ÚLTIMA CARRERA DEL AÑO, EL GRAN PREMIO DE SUDÁFRICA PARA CONVERTIRSE EN EL PRIMER PILOTO EN GANAR EL CAMPEONATO DE PILOTOS CON UN COCHE TURBOALIMENTADO. TRAS LA UNIFICACIÓN DE CHAMP CAR Y LA INDY RACING LEAGUE, CONQUEST FUE EL PRIMER EQUIPO DE LA CHAMP CAR QUE CONFIRMÓ SU PARTICIPACIÓN EN LA INDYCAR SERIES, CON EL PILOTO FRANCK PERERA SIENDO NOMBRADO PARA PILOTEAR UNO DE LOS DOS COCHES DEL EQUIPO. EN 2005, LA REVISTA POPULAR SCIENCE PROBO ESTE EFECTO AL INVITAR A UN PILOTO DE CARRERAS PROFESIONAL Y UN AFICIONADO ENTUSIASTA DEL COCHE PARA CONDUCIR COCHES IDÉNTICOS EN UNA PISTA IDÉNTICA, AMBOS EN FORZA MOTORSPORT Y EL MUNDO REAL.