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SIN EMBARGO, EL 14 DE OCTUBRE DE 1947, CHUCK YEAGER SE SUBIÓ A LA CABINA DE SU BELL X-1 Y VOLÓ HACIA UNA POSIBILIDAD DESCONOCIDA, Y AL HACERLO, SE CONVIRTIÓ EN EL PRIMER PILOTO EN VOLAR MÁS RÁPIDO QUE EL SONIDO. ES DIFÍCIL IMAGINAR LA VIDA SIN UN SERVICIO METEOROLÓGICO, PERO ANTES DEL PRONÓSTICO DEL TIEMPO MODERNO, NO HABÍA VUELOS COMERCIALES, ERA COMÚN QUE LOS BARCOS SE PERDIERAN EN EL MAR, Y UNA SOLA TORMENTA ERA CAPAZ DE PRODUCIR ESCASEZ DE ALIMENTOS. DURÓ TODO SU TIEMPO DE VIDA ÚTIL SIN COMPETENCIA. Y FUE SACADO DE SERVICIO. Y AHORA ESTAMOS ATASCADOS AQUÍ CON LA MISMA CAPACIDAD EN AVIONES MILITARES Y LÍNEAS AÉREAS COMERCIALES QUE LA QUE TENÍAMOS AL FINAL DE LOS 50. LOS AVIONES MILITARES LLEGARON A SU MÁXIMA CAPACIDAD, CON EL SR71 BLACKBIRD. CUMPLIÓ CON SU TIEMPO ÚTIL HASTA QUE SE OXIDÓ. Y LO SACARON DE SERVICIO. EL CONCORDE DUPLICÓ LA VELOCIDAD DE LOS VUELOS COMERCIALES.