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P _ _ T _ N _ S . Clue
ENTONCES, LOS FABRICANTES PODRÍAN SIMPLEMENTE PROGRAMAR LOS AUTOS PARA MAXIMIZAR LA SEGURIDAD DE SUS CLIENTES. Y ESOS AUTOS PODRÍAN APRENDER, AUTOMÁTICAMENTE Y POR SU CUENTA, QUE HACER ESO REQUIERE AUMENTAR LEVEMENTE EL RIESGO DE LOS PEATONES. SI NO LOS HAY SE CORRE EL RIESGO DE UN ESTANCAMIENTO ECONÓMICO, INCLUSO DE UNA ESPIRAL ECONÓMICA DESCENDENTE, YA QUE NO HAY SUFICIENTES CONSUMIDORES PARA COMPRAR LO QUE PRODUCIMOS. VOLVIENDO AL TEMA DE LA REGULACIÓN DE VEHÍCULOS AUTÓNOMOS, EL PRADO COMÚN VENDRÍA A SER BÁSICAMENTE LA SEGURIDAD PÚBLICA; ESE ES EL BIEN COMÚN. Y LOS PASTORES SERÍAN LOS PASAJEROS O LOS DUEÑOS DE LOS AUTOS QUE ELIGEN VIAJAR EN ESOS VEHÍCULOS. Y DE REPENTE, LOS CONDUCTORES DEBÍAN TENER LICENCIAS DE CONDUCIR, EXÁMENES OCULARES, VEHÍCULOS DE MOTOR REGISTRADOS, LÍMITES DE VELOCIDAD, REGLAS DE LA CALLE, PARA QUE LOS CABALLOS, LOS PEATONES, PUDIERAN COEXISTIR CON LOS AUTOMÓVILES.