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VOLVIENDO AL TEMA DE LA REGULACIÓN DE VEHÍCULOS AUTÓNOMOS, EL PRADO COMÚN VENDRÍA A SER BÁSICAMENTE LA SEGURIDAD PÚBLICA; ESE ES EL BIEN COMÚN. Y LOS PASTORES SERÍAN LOS PASAJEROS O LOS DUEÑOS DE LOS AUTOS QUE ELIGEN VIAJAR EN ESOS VEHÍCULOS. LA REALIDAD ES QUE 16 PERSONAS AHORA ESTÁN MUERTAS, 180 SUFRIERON HERIDAS, Y 34 MILLONES DE AUTOS HAN SIDO RETIRADOS DEL MERCADO PORQUE FABRICANTES DE UN AIRBAG DE AUTO PRODUJERON Y DISTRIBUYERON UN PRODUCTO QUE PENSABAN QUE ERA LO SUFICIENTEMENTE BUENO. TODOS HABLAN DE AUTOS SIN CONDUCTOR EN ESTOS DÍAS, Y ME ENCANTA LA IDEA DE UN AUTO SIN CONDUCTOR, PERO SI ENTRO EN UNO, YA SABEN, LO QUIERO LENTO, QUIERO ACCESO AL VOLANTE Y AL FRENO, POR SI ACASO. ENTONCES, LOS FABRICANTES PODRÍAN SIMPLEMENTE PROGRAMAR LOS AUTOS PARA MAXIMIZAR LA SEGURIDAD DE SUS CLIENTES. Y ESOS AUTOS PODRÍAN APRENDER, AUTOMÁTICAMENTE Y POR SU CUENTA, QUE HACER ESO REQUIERE AUMENTAR LEVEMENTE EL RIESGO DE LOS PEATONES.