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Y DE REPENTE, LOS CONDUCTORES DEBÍAN TENER LICENCIAS DE CONDUCIR, EXÁMENES OCULARES, VEHÍCULOS DE MOTOR REGISTRADOS, LÍMITES DE VELOCIDAD, REGLAS DE LA CALLE, PARA QUE LOS CABALLOS, LOS PEATONES, PUDIERAN COEXISTIR CON LOS AUTOMÓVILES. PARA PODER PROTEGER A LOS PEATONES Y DAR UNA INFORMACIÓN ACÚSTICA A LOS CONDUCTORES LOS GOBIERNOS DE TODO EL MUNDO HAN INTRODUCIDO VARIAS REGULACIONES QUE ORDENAN LA PRESENCIA DE SONIDO PARA LOS VEHÍCULOS ELÉCTRICOS. ENTRE MEDIAS, TAL VEZ ALGUNAS OPCIONES MÁS REALISTAS EN ESTE NIVEL DE TRANSPORTE SON LOS VEHÍCULOS ELÉCTRICOS: BICIS ELÉCTRICAS Y COCHES ELÉCTRICOS EN EL CENTRO, CUATRO VECES TAN EFICIENTES ENERGÉTICAMENTE COMO EL TANQUE DE GASOLINA ESTÁNDAR. ASÍ COMO LOS PILOTOS DE CARRERA USAN TODA LA FRICCIÓN ENTRE EL NEUMÁTICO Y LA PISTA, TODOS LOS RECURSOS DEL COCHE PARA IR LO MÁS RÁPIDO POSIBLE, QUEREMOS USAR TODOS ESOS RECURSOS PARA EVITAR TODOS LOS ACCIDENTES QUE PODAMOS.