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ZONAS PEATONALES, TASAS DE CONGESTIÓN, LÍMITES DE EMISIÓN COMO LOS QUE TIENEN EN LAS CIUDADES DE CALIFORNIA. LAS CIUDADES PUEDEN HACER MUCHÍSIMO, INCLUSO CUANDO LAS TERCAS Y OPACAS NACIONES SE NIEGAN A ACTUAR. GASES DE EFECTO INVERNADERO, ENORMES AHORROS, PORQUE EN CALIFORNIA, LA MAYOR EMISIÓN DE CARBONO PROVIENE DE LOS AUTOMÓVILES Y LAS CIUDADES QUE NO DEPENDEN TANTO DE LOS COCHES OBVIAMENTE OBTIENEN ENORMES AHORROS. Y EL LUGAR QUE DEBEMOS PENSAR PARA LA CONSERVACIÓN DEL AGUA AL AIRE LIBRE PORQUE EN CALIFORNIA Y OTRAS CIUDADES ESTADOUNIDENSES MODERNAS, CERCA DE LA MITAD DE NUESTRO USO DEL AGUA SUCEDE AL AIRE LIBRE. CUANDO SE DUPLICA EL TAMAÑO DE LA CUADRA, --SEGÚN UN ESTUDIO EN 24 CIUDADES EN CALIFORNIA-- CUANDO SE DUPLICA EL TAMAÑO, SE CUADRUPLICA EL NÚMERO DE ACCIDENTES MORTALES EN CALLES DE BAJA VELOCIDAD.