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ZONAS PEATONALES, TASAS DE CONGESTIÓN, LÍMITES DE EMISIÓN COMO LOS QUE TIENEN EN LAS CIUDADES DE CALIFORNIA. LAS CIUDADES PUEDEN HACER MUCHÍSIMO, INCLUSO CUANDO LAS TERCAS Y OPACAS NACIONES SE NIEGAN A ACTUAR. GASES DE EFECTO INVERNADERO, ENORMES AHORROS, PORQUE EN CALIFORNIA, LA MAYOR EMISIÓN DE CARBONO PROVIENE DE LOS AUTOMÓVILES Y LAS CIUDADES QUE NO DEPENDEN TANTO DE LOS COCHES OBVIAMENTE OBTIENEN ENORMES AHORROS. Y EL LUGAR QUE DEBEMOS PENSAR PARA LA CONSERVACIÓN DEL AGUA AL AIRE LIBRE PORQUE EN CALIFORNIA Y OTRAS CIUDADES ESTADOUNIDENSES MODERNAS, CERCA DE LA MITAD DE NUESTRO USO DEL AGUA SUCEDE AL AIRE LIBRE. LO SORPRENDENTE DE LAS CIUDADES DONDE TRABAJO, LAS MÁS TÍPICAS, ES QUE TIENEN MUCHAS CALLES DEMASIADO GRANDES PARA LA CONGESTIÓN QUE ACTUALMENTE EXPERIMENTAN.