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RECUERDO MUY BIEN LA SORPRESA QUE SENTÍ: SORPRESA POR ENCONTRARME CON UNA CALLE SIN AUTOS, EN CONTRASTE CON LA CERCANA AV. MASSACHUSETTS LLENA DE AUTOS. SORPRESA DE ENCONTRARME CON UNA CALLE CUBIERTA DE HOJAS Y RODEADA DE ÁRBOLES. ENTONCES, IRÓNICAMENTE, AL REGULAR LOS AUTOS PARA MINIMIZAR EL DAÑO, PODRÍAMOS ACABAR CON MÁS DAÑO PORQUE LA GENTE NO ADOPTARÍA ESTA NUEVA TECNOLOGÍA AUN CUANDO ES MUCHO MÁS SEGURA QUE LOS CONDUCTORES HUMANOS. TOMARON LA AUTOPISTA ELEVADA, SE DESHICIERON DE ELLA, RECUPERARON LA CALLE, EL RÍO DEBAJO DE LA CALLE, Y SE PUEDE IR DESDE UN EXTREMO DE SEÚL AL OTRO SIN CRUZAR POR UNA VÍA PARA AUTOMÓVILES. ELIZABETH JENNINGS, POR EJEMPLO, LUCHÓ POR SU DERECHO A UTILIZAR LAS TRANVÍAS SEGREGADAS DE NUEVA YORK... CIEN AÑOS ANTES DE QUE ROSA PARKS HICIERA LO MISMO EN LOS AUTOBUSES.