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ZONAS PEATONALES, TASAS DE CONGESTIÓN, LÍMITES DE EMISIÓN COMO LOS QUE TIENEN EN LAS CIUDADES DE CALIFORNIA. LAS CIUDADES PUEDEN HACER MUCHÍSIMO, INCLUSO CUANDO LAS TERCAS Y OPACAS NACIONES SE NIEGAN A ACTUAR. ESTO REPRESENTA UN AHORRO DE ENERGÍA ENORME. PORQUE LO QUE SALE DE NUESTROS CAÑOS DE ESCAPE ES SÓLO EL PRINCIPIO DE LA HISTORIA DE LAS EMISIONES DE LOS AUTOS. GASES DE EFECTO INVERNADERO, ENORMES AHORROS, PORQUE EN CALIFORNIA, LA MAYOR EMISIÓN DE CARBONO PROVIENE DE LOS AUTOMÓVILES Y LAS CIUDADES QUE NO DEPENDEN TANTO DE LOS COCHES OBVIAMENTE OBTIENEN ENORMES AHORROS. PERO HOY, LOS MATERIALES ULTRALIVIANOS, ULTRARRESISTENTES, COMO LOS COMPUESTOS DE FIBRA DE CARBONO, PUEDEN LLEVAR A REDUCCIONES SUSTANCIALES EN EL PESO Y ABARATAR Y SIMPLIFICAR LA CONSTRUCCIÓN DE AUTOS.