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Those 125 to 240 mile-per-gallon-equivalent autos can use any mixture of hydrogen fuel cells, electricity and advanced biofuels.
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DIGAMOS QUE HEMOS CONVERTIDO TODOS LOS VEHÍCULOS DE EEUU EN VEHÍCULOS DE BATERÍAS ELÉCTRICAS, VEHÍCULOS DE PILAS DE COMBUSTIBLE DE HIDRÓGENO O VEHÍCULOS DE COMBUSTIBLE FLEXIBLE DE E85 (ETANOL).
DE HECHO, ESTE TIPO DE GIMNASIA PARA LOS VEHÍCULOS HACE QUE LA PROPULSIÓN ELÉCTRICA SEA RENTABLE PORQUE SUS BATERÍAS O CELDAS DE COMBUSTIBLE SON TAMBIÉN MÁS PEQUEÑAS, LIVIANAS Y ECONÓMICAS.
Y EL HIDRÓGENO Y LAS CÉLULAS DE COMBUSTIBLE NOS DAN ESA OPORTUNIDAD DE USAR NUESTROS VEHÍCULOS CUANDO ESTÉN ESTACIONADOS PARA GENERAR ELECTRICIDAD PARA LA RED.
ESOS AUTOS QUE RINDEN DE 50 A 100 KM POR LITRO PUEDEN USAR CUALQUIER COMBINACIÓN DE PILA DE HIDRÓGENO, ELECTRICIDAD Y BIOCOMBUSTIBLES AVANZADOS.
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