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We have a carbon fiber safety cage that protects the occupants for less than 10 percent of the weight of a traditional steel chassis in a car.
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Clue
EN ESTE CASO, AUN LAS GRIETAS PEQUEÑAS PUEDEN PROPICIAR EL INGRESO DE AGUA, OXÍGENO Y DIÓXIDO DE CARBONO, LO CUAL CORROE EL ACERO Y PRODUCE DERRUMBES, CON TERRIBLES CONSECUENCIAS.
TENEMOS UNA CABINA DE SEGURIDAD DE FIBRA DE CARBONO QUE PROTEGE A LOS OCUPANTES, MENOR A UN 10% DEL PESO DEL CHASIS DE ACERO TRADICIONAL DE UN COCHE.
DE HECHO, DADO QUE EL 95% DEL PESO QUE SE ESTÁ MOVIENDO ES EL AUTO Y NO EL CONDUCTOR, MENOS DEL 1% DE LA ENERGÍA DEL COMBUSTIBLE TERMINA MOVIENDO AL CONDUCTOR.
TAMBIÉN EL AÑO PASADO, BMW PRESENTÓ ESTE AUTO ELÉCTRICO DE FIBRA DE CARBONO DICIENDO QUE EL COSTO DEL MATERIAL SE COMPENSA CON EL AHORRO EN BATERÍAS.
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