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Thirdly, when Norden was making his calculations, he assumed that a plane would be flying at a relatively slow speed at low altitudes.
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Clue
COMO LA PRESIÓN ATMOSFÉRICA ES MUCHO MÁS BAJA EN ALTITUDES ELEVADAS, HARÍA MUCHO FRÍO SI VOLARAS SOBRE LAS NUBES.
EN TERCER LUGAR, CUANDO NORDEN HIZO LOS CÁLCULOS SUPUSO QUE EL AVIÓN VOLARÍA RELATIVAMENTE A POCA VELOCIDAD Y BAJA ALTITUD.
TENEMOS APAGONES DE ENERGÍA PROLONGADOS Y FRECUENTES, BAJA PENETRACIÓN DE COMPUTADORAS, LENTAS CONEXIONES A INTERNET Y MUCHOS PACIENTES QUE VISITAN HOSPITALES CON POCO PERSONAL.
LA TOPOGRAFÍA DEL FONDO OCEÁNICO Y LA LÍNEA COSTERA TAMBIÉN INFLUYEN: LAS CORRIENTES SE VUELVEN MÁS RÁPIDAS, MÁS LENTAS O CAMBIAN DE DIRECCIÓN.
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