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So we tried to look at the Stirling engine in a new way, because it was practical -- weight no longer mattered for our application.
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Clue
OBSERVAMOS EL MOTOR STIRLING DE UNA MANERA NUEVA, PORQUE ERA PRÁCTICO -- EL PESO YA NO IMPORTABA PARA NUESTRA APLICACIÓN
EN ESA APLICACIÓN GENERA UN CABALLO DE FUERZA POR LIBRA, LO CUAL ES EL DOBLE DEL DE TU MOTOR ACTUAL, PERO SOLO LA MITAD DE LO QUE NECESITAMOS.
Y ESTABA CONSTRUYENDO UN MOTOR STIRLING EN EL TORNO, Y TODOS LOS CICLISTA-- MOTOCICLISTAS -- SE ACERCARON Y DIJERON "ESTÁS CONSTRUYENDO UN BONG, ¿VERDAD?"
PERO DESPUÉS DEL MOTOR STIRLING, LLEGÓ OTTO, Y ÉL TAMPOCO INVENTÓ EN MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA, SÓLO LO REFINÓ. LO PRESENTÓ EN PARIS EN EL AÑO 1867,
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