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Y AUN ASÍ QUIZÁS NO NOS DEMOS CUENTA DE QUE EN UN SEDAN ESTÁNDAR, DE TODO EL COMBUSTIBLE QUE SE LE PONE AL AUTO MÁS DE UN 87% NUNCA LLEGA A LAS RUEDAS. SE PIERDE PRIMERO EN EL MOTOR EN RALENTÍ A 0 KM POR LITRO, EL TREN MOTRIZ Y LOS ACCESORIOS. ADEMÁS, FUNCIONAN A ALTA TEMPERATURA Y EL COMBUSTIBLE SE FUNDE, POR LO QUE NO SE DERRITEN. PERO EN CASO DE QUE EL REACTOR FALLARA O EN CASO DE PÉRDIDA EXTERNA DE ENERGÍA COMO EN FUKUSHIMA, HAY UN TANQUE DE DESECHOS. SUELEN NECESITAR PERSONAL ENTRENADO QUE NO ESTÁ DISPONIBLE PARA USARLOS, MANTENERLOS Y REPARARLOS; ES PROBABLE QUE NO PUEDAN SOPORTAR ALTAS TEMPERATURAS Y HUMEDAD; Y NORMALMENTE REQUIEREN UN SUMINISTRO DE ENERGÍA CONSTANTE Y FIABLE. DENTRO DE ESTE REACTOR HAY SAL FUNDIDA, ASÍ QUE LOS FANÁTICOS DEL TORIO SE VAN A ENTUSIASMAR, PORQUE ESTOS REACTORES RESULTAN SER MUY BUENOS PARA PRODUCIR Y QUEMAR EL CICLO DE COMBUSTIBLE DEL TORIO, URANIO-233.