L _ S
C _ M _ T _ S
T _ C N _ C _ S
D _
P I A R C
A . 3
" G _ S T _ _ N
D _
R _ _ S G _ S "
Y
E . 3
" G _ S T _ _ N
D _
C _ T _ S T R _ F _ S "
R _ _ N _ N
C _ R C _
D _
4 0
Y
3 0
P _ R S _ N _ S
D _
T _ D _
_ L
M _ N D _
R _ S P _ C T _ V _ M _ N T _ ,
Y
S _ N
M _ Y
_ C T _ V _ S
_ N
_ L
T _ M _
D _
L _
G _ S T _ _ N
D _ L
R _ _ S G _
V _ _ L . Clue
HAY UN PROBLEMA CON EL PROYECTO, TAL VEZ UNA CUESTIÓN QUE YA HABÍA SIDO MITIGADA EN LA ETAPA DE GESTIÓN DE RIESGOS (SI SE HA LLEVADO A CABO) O QUE YA HABÍA SIDO DISCUTIDA POR LOS DIVERSOS COMITÉS DIRECTIVOS (SI LOS HAY). ESTE CONSENSO ES HOY UNA REFERENCIA FUNDAMENTAL A NIVEL MUNDIAL POR SU ESPÍRITU PROGRESISTA, PERO EXISTÍA EL RIESGO DE QUE ALGUNOS ESTADOS CON PRESENCIA DE PERSONAS ANTI-DERECHOS EN SUS GOBIERNOS QUISIERAN RENEGOCIARLO (NOTA ANTERIOR). TAMBIÉN HEMOS PARTICIPADO EN EL GRUPO TRANSFRONTERIZO DE GESTIÓN DE CRISIS Y EN VARIOS GRUPOS DE TRABAJO TÉCNICO, Y HEMOS CO-PRESIDIDO EL GRUPO DE REORGANIZACIÓN BANCARIA TRANSFRONTERIZO DEL COMITÉ DE BASILEA DESDE SU INICIO EN 2007... LOS COMITÉS TÉCNICOS DE PIARC A.3 "GESTIÓN DE RIESGOS" Y E.3 "GESTIÓN DE CATÁSTROFES" REÚNEN CERCA DE 40 Y 30 PERSONAS DE TODO EL MUNDO RESPECTIVAMENTE, Y SON MUY ACTIVOS EN EL TEMA DE LA GESTIÓN DEL RIESGO VIAL.