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( R T E / T I N A )
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R _ G _ _ N _ L _ S . Clue
A PESAR DE TODOS LOS INTENTOS DE CREAR MERCADOS MÁS AMPLIOS, COMO LA UNIÓN EUROPEA, LA DIVISIÓN DE LA ECONOMÍA MUNDIAL EN BLOQUES NACIONALES - O REGIONALES - ES UN IMPEDIMENTO PARA EL DESARROLLO ULTERIOR DE LAS FUERZAS PRODUCTIVAS. CON AL MENOS ALGUNOS DE ESOS INGRESOS ESTABLECIDOS PARA SER REINVERTIDOS EN LA INFRAESTRUCTURA NACIONAL DE TRANSPORTE, LA INDUSTRIA DE LA AVIACIÓN PODRÍA VOLVER A SER UN COMPETIDOR NACIONAL, REGIONAL E INTERNACIONAL. ESTO SIGNIFICA QUE LOS ESTADOS MIEMBROS DEBEN DEMOSTRAR QUE LOS PROYECTOS PROPUESTOS SE EJECUTARÁN EN EL MARCO DE UN PLAN INTEGRAL DE TRANSPORTE A LARGO PLAZO NACIONAL O REGIONAL, APROBADO POR TODAS LAS PARTES INTERESADAS E INTERVINIENTES. ESTO QUIERE DECIR TAMBIÉN QUE DEBE PRESTARSE ATENCIÓN ESPECIAL AL HECHO DE QUE EL DESARROLLO DE LAS INFRAESTRUCTURAS DE TRANSPORTE EUROPEAS (RTE/TINA) PUEDE TENER REPERCUSIONES MEDIATAS E INMEDIATAS EN LAS INFRAESTRUCTURAS NACIONALES Y REGIONALES.