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EN CUANTO A LOS ISLEÑOS O ‘SANTOS’, COMO SE LLAMAN A SÍ MISMOS Y TURISTAS, DESDE OCTUBRE DEL AÑO PASADO TUVIERON LA OPCIÓN DE TOMAR VUELOS COMERCIALES DESDE Y HACIA SUDÁFRICA HASTA EL PRIMER AEROPUERTO DE LA ISLA. OTRA OPCIÓN PARA LAS AEROLÍNEAS ES EL AEROPUERTO DE GUADALAJARA, QUE EL AÑO PASADO MANEJÓ 14 MILLONES 846 MIL PASAJEROS Y SE ESPERA QUE DUPLIQUE SU CAPACIDAD CON UNA SEGUNDA PISTA Y UN EDIFICIO TERMINAL ADICIONAL. ESTOS ESQUEMAS NO SIEMPRE HAN SIDO SOSTENIBLES, PERO KENIA, SUDÁFRICA Y TANZANIA ESTÁN APROVECHANDO UNA TENDENCIA CULINARIA MUNDIAL PARA DESARROLLAR SUS MERCADOS AGRÍCOLAS Y LA INFRAESTRUCTURA NECESARIA PARA CRECER. COMO ESTE ES UN AÑO CRUCIAL PARA SUDÁFRICA DEBIDO A LA VOTACIÓN, NOS PREGUNTAMOS QUÉ PASARÁ CON SISTEMA EMS EN ÁFRICA, CUÁL ES EL ESFUERZO DE ECSSA PARA ELLO Y CUÁLES SON LOS PROBLEMAS DE LA ENTREGA DE EMERGENCIA.