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COMO SE EXPLICA EN EL APARTADO 6.5.2.2, ALEMANIA HA DEMOSTRADO QUE LA FINANCIACIÓN DEL PROYECTO A TRAVÉS DE APORTACIONES DE CAPITAL ES UN INSTRUMENTO ADECUADO PARA MEJORAR EL ESTADO DE LAS INFRAESTRUCTURAS DEL AEROPUERTO DE LEIPZIG/HALLE. UNO DE LOS PRINCIPALES OBJETIVOS DEL GRUPO, UNA VEZ QUE TOME EL CONTROL DE LAS OPERACIONES DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL NORMAN MANLEY EL PRÓXIMO AÑO, SERÁ MEJORAR LA INFRAESTRUCTURA Y EL EQUIPO PARA SATISFACER LAS NECESIDADES DE LOS PASAJEROS. EL TRIBUNAL GENERAL TAMBIÉN ESTABLECE EN SU SENTENCIA LEIPZIG/HALLE QUE NO ES PERTINENTE SI LA CONSTRUCCIÓN O AMPLIACIÓN DE UNA INFRAESTRUCTURA AEROPORTUARIA PERSIGUE OBJETIVOS DE POLÍTICA REGIONAL, ECONÓMICA O DE TRANSPORTE. ADEMÁS, EN OPINIÓN DE ALEMANIA LA CUESTIÓN DE LA IGUALDAD Y EL ACCESO NO DISCRIMINATORIO AL AEROPUERTO YA FUE ABORDADA POR LA COMISIÓN EN SU ANTERIOR DECISIÓN SOBRE LA FINANCIACIÓN DEL AEROPUERTO DE LEIPZIG/HALLE (32).