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SI LA COMPAÑÍA NO HA PODIDO RESTAURAR SU PRODUCCIÓN DE IL-76 DURANTE DIEZ AÑOS, ¿CUÁLES SON LAS POSIBILIDADES PARA EL ÉXITO DE LA RECUPERACIÓN DE LA AN-124 MÁS COMPLEJA Y EXTRANJERA, PARA LA QUE TAMPOCO HAY MOTOR? AUNQUE UNOS CUANTOS AÑOS MÁS DE ÉXITO DE ESTADOS UNIDOS CON EL PRESIDENTE TRUMP Y TASAS MÁS ALTAS PODRÍAN CORREGIRLO EN TODO EL MUNDO, NUESTRAS POSIBILIDADES DE OBTENER ESTA COMBINACIÓN NECESARIA SON ACTUALMENTE DE MENOS DE 50-50, DIRÍA YO. ESTOS TRES PILARES BÁSICOS SON EL SUSTENTO DE NUESTRA FABRICACIÓN, Y ELLO NOS HA PERMITIDO MANTENER UNA INDUSTRIA MANUFACTURERA DURANTE MÁS 30 AÑOS, Y CON SU SEGUNDA GENERACIÓN, LA EMPRESA TIENE UN PROYECTO DE FUTURO. ESTO ES IMPORTANTE NO SIMPLEMENTE PORQUE EL CEMENTO ES ESENCIAL PARA LA RECONSTRUCCIÓN SINO PORQUE FUE CONSTRUÍDA POR UNA COMPAÑIA FRANCESA SÓLO HACE 7 AÑOS Y ERA EL SEGUNDO MAYOR INGRESO DE CAPITAL EXTRANJERO EN SIRIA.