E S T _
_ S
_ L
C _ S _
D _
U R _ G _ _ Y ,
D _ N D _
_ L
5 0 %
D _
L _
P _ B L _ C _ _ N
D _ J _
R _ C _ N _ C _ R
L _
_ M P _ R T _ N C _ _
D _
L _
_ N F R _ _ S T R _ C T _ R _
P _ R _
_ L
D _ S _ R R _ L L _ ,
Y
_ N
_ L
C _ _ L
_ L
S _ C T _ R
R _ P _ R T _
C _ S _
U S $
1 . 0 0 0
P _ R
H _ B _ T _ N T _ . Clue
ESTE ES EL CASO DE URUGUAY, DONDE EL 50% DE LA POBLACIÓN DIJO RECONOCER LA IMPORTANCIA DE LA INFRAESTRUCTURA PARA EL DESARROLLO, Y EN EL CUAL EL SECTOR REPORTA CASI US$ 1.000 POR HABITANTE. EN EL CASO PARTICULAR DE LAS OTAS, ADQUIERE GRAN IMPORTANCIA LA INFRAESTRUCTURA TECNOLÓGICA, YA QUE SOMOS LOS ÚNICOS QUE PODEMOS GARANTIZARLES UNA INTEGRACIÓN PLENA QUE LES FACILITE SU PROCESO COMERCIAL. ESTO REQUIERE UN MARCO LEGAL Y POLÍTICO CONFIABLE Y, EN EL CASO DEL SECTOR DE AUTOMOCIÓN, UN CONTEXTO DE APOYO PARA EL TRANSPORTE Y LA MOVILIDAD EN PARTICULAR: PENSAR EN LA INFRAESTRUCTURA PARA LA CONECTIVIDAD Y LAS ENERGÍAS RENOVABLES. EL COMITÉ DE ESTIMACIÓN (2011) DEFIENDE LA ASIGNACIÓN DE AL MENOS EL 1% DEL PRESUPUESTO DE LA UNIÓN PARA EL DESARROLLO DEL SECTOR, EN VISTA DE LA IMPORTANCIA Y LAS ENORMES INVERSIONES REQUERIDAS EN EL SECTOR.