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MIENTRAS QUE EL MERCADO DE PASAJEROS INTERNACIONAL LLEVA ABIERTO A LA COMPETENCIA DESDE 2010, LOS ESTADOS MIEMBROS SIGUEN REGULANDO EL ACCESO A SUS MERCADOS DE PASAJEROS NACIONALES HASTA QUE SE HAYA ESTABLECIDO EL CUARTO PAQUETE FERROVIARIO. LA DEMANDA NACIONAL DE PRODUCTOS FORESTALES DENTRO DE LOS PAÍSES EN LOS QUE OCURRE LA DEFORESTACIÓN ES UNA CAUSA DE DEFORESTACIÓN MUCHO MÁS IMPORTANTE QUE LA DEMANDA DE ESTOS MISMOS PRODUCTOS EN LOS MERCADOS INTERNACIONALES. EN OCTUBRE DE ESTE MISMO AÑO, EL GOBIERNO NACIONAL HABÍA DECIDIDO NO SUSCRIBIR EL ACUERDO AL CONSIDERAR QUE YA EXISTÍAN INSTRUMENTOS NACIONALES E INTERNACIONALES QUE CUMPLÍAN CON EL OBJETIVO DEL CONVENIO. COMO TODOS SABEMOS, HOY EN DÍA, EL MERCADO Y EL COMERCIO INTERNACIONAL ES UN OBJETIVO PRIORITARIO PARA LA MAYORÍA DE LAS ORGANIZACIONES MULTINACIONALES DEBIDO A LA ALTA COMPETENCIA Y SATURACIÓN EN MUCHOS MERCADOS NACIONALES.