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A PARTIR DE ESTAS DIVERSAS ACLARACIONES SE PUEDE DECIR QUE LA CONVENCIÓN DE LAS NACIONES UNIDAS CONTRA LA DELINCUENCIA ORGANIZADA TRANSNACIONAL POR SÍ MISMA NO PUEDE SERVIR DE BASE JURÍDICA PARA LOS DELITOS QUE CONSIDERA EXTRADITABLES. TERCERO, EL “PROYECTO DE CONVENCIÓN DE NACIONES UNIDAS PARA LA COOPERACIÓN EN LA LUCHA CONTRA CIBERDELITOS”, CUYO OBJETIVO ES SERVIR DE BASE PARA EL DESARROLLO DE UNA CONVENCIÓN INTERNACIONAL AMPLIA, PROVOCA VARIAS INQUIETUDES. POR OTRA PARTE, MUCHAS ORGANIZACIONES INTERNACIONALES, INCLUYENDO AGENCIAS ESPECIALIZADA DE LAS NACIONES UNIDAS, HAN ALENTADO A LOS ESTADOS COSTEROS QUE BORDEAN UN MAR CERRADO O SEMICERRADO PARA ESTABLECER MECANISMO DE COOPERACIÓN. EL CONVENIO RELATIVO AL CONTRATO DE TRANSPORTE INTERNACIONAL DE MERCANCÍAS POR CARRETERA (CMR) DE NACIONES UNIDAS (NU) ESTÁ EN VIGOR DESDE 1962 Y SE APLICA PARA EL TRANSPORTE INTERNACIONAL DE PRODUCTOS ENTRE DOS O MÁS PAÍSES.