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PARA PONER EN PRÁCTICA ESTAS RECOMENDACIONES Y PROTEGER SU INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE FRENTE A LOS EFECTOS DEL CAMBIO CLIMÁTICO, LA REGIÓN TENDRÁ QUE POTENCIAR LA CAPACIDAD FINANCIERA, TÉCNICA E INSTITUCIONAL DEL SECTOR DE LAS CARRETERAS. SIN EMBARGO, LAS RESPUESTAS DE LOS PAÍSES ANTE EL CAMBIO CLIMÁTICO PUEDEN REPRESENTAR NUEVAS OPORTUNIDADES PARA LOS BOSQUES, COMO FUENTES ADICIONALES DE FINANCIACIÓN Y UN MAYOR APOYO POLÍTICO PARA LA GOBERNANZA FORESTAL. ASIMISMO, ESTAS DIRECTRICES SERÁN DE INTERÉS PARA LAS PARTES INTERESADAS FUERA DEL SECTOR FORESTAL, YA QUE LAS RESPUESTAS DEL MANEJO FORESTAL AL CAMBIO CLIMÁTICO INFLUIRÁN Y SERÁN INFLUENCIADAS POR OTROS SECTORES Y PARTES INTERESADAS. SIN EMBARGO, COMO CASI EL 50 POR CIENTO DE LA TENDENCIA AL SECADO PUEDE ATRIBUIRSE AL CAMBIO CLIMÁTICO, ORGANISMOS MULTINACIONALES COMO LA COMISIÓN DE CUENCA DEL LAGO CHAD TENDRÁN DIFICULTADES PARA LOGRAR UNA GESTIÓN SOSTENIBLE DEL AGUA.