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DICHO ELEMENTO TIENE UNA FUNCIÓN CLAVE EN LA PROTECCIÓN DE LOS MERCADOS NACIONALES, ASÍ COMO EN EL CONTROL DE POSIBLES PLAGAS/ENFERMEDADES, ETC. Y DESDE 1992, ESTE ELEMENTO ES COMÚN PARA TODOS LOS MIEMBROS DE LA UNIÓN EUROPEA. ETCS ES UN COMPONENTE CLAVE EN LA INTEGRACIÓN DEL TRANSPORTE FERROVIARIO EN EUROPA Y PRETENDE REEMPLAZAR A MÁS DE 20 SISTEMAS NACIONALES DE CONTROL Y SEGURIDAD FERROVIARIOS QUE SE UTILIZAN ACTUALMENTE EN EL CONTINENTE EUROPEO. LA COMPARACIÓN CON OTROS PAÍSES DE EUROPA DONDE SE HA IMPLEMENTADO LA APERTURA A LA COMPETENCIA, LA DESREGULACIÓN Y LA PRIVATIZACIÓN NOS LLEVA A ANALIZAR EL ORIGEN DE ESTOS PROCESOS: EL CUARTO PAQUETE FERROVIARIO DE LA UNIÓN EUROPEA. EN UN MERCADO GLOBAL ALTAMENTE COMPETITIVO E INCIERTO, CECIMO Y SUS MIEMBROS TIENEN QUE TRANSMITIR, TANTO A LAS INSTITUCIONES NACIONALES COMO A LAS EUROPEAS, EL CLARO MENSAJE DE QUE LA INDUSTRIA ES VITAL PARA EL DESARROLLO FUTURO DE EUROPA.