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UNA CUESTIÓN POLÍTICA A NIVEL INTERNACIONAL PODRÍA SER CÓMO EL HECHO DE QUE MUCHOS PAÍSES EN VÍAS DE DESARROLLO YA HAYAN SUFRIDO EL IMPACTO DEL CAMBIO CLIMÁTICO HA AFECTADO A SU POSICIÓN EN LAS NEGOCIACIONES INTERNACIONALES SOBRE EL CLIMA. ALEXANDRE DE JUNIAC, DIRECTOR EJECUTIVO DE LA ASOCIACIÓN INTERNACIONAL DE TRANSPORTE AÉREO, RECONOCIÓ HOY QUE EL CAMBIO CLIMÁTICO, LA INFRAESTRUCTURA, LAS CERTIFICACIONES Y LAS NUEVAS PANDEMIAS SON LOS PRINCIPALES RETOS EN SUS CONCLUSIONES DE OCTUBRE DE 2002, DICIEMBRE DE 2003 Y OCTUBRE DE 2004, EL CONSEJO INSTÓ EN REPETIDAS OCASIONES A LA COMISIÓN A PROPONER MEDIDAS PARA REDUCIR EL IMPACTO DEL TRANSPORTE AÉREO INTERNACIONAL EN EL CLIMA. LAS CONCLUSIONES DEL CONSEJO EUROPEO DE PRIMAVERA DE 2013 INSTABAN A LA COMISIÓN A PRESENTAR «MEDIDAS CONCRETAS PARA REALIZAR EL MERCADO ÚNICO EN LAS TIC TAN PRONTO COMO SEA POSIBLE» A TIEMPO PARA EL CONSEJO EUROPEO DE OCTUBRE.