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PARECERÍA PROBABLE QUE LAS POLÍTICAS DEL GOBIERNO ACTUAL, QUE HA REDUCIDO LOS INCENTIVOS PARA INGRESAR EN LA FUERZA DE TRABAJO Y UN MAYOR APOYO PARA LOS ESTUDIANTES DE YESHIVA A TIEMPO COMPLETO, HAYAN DESEMPEÑADO UN PAPEL EN ESTA RALENTIZACIÓN. ENTRE AMBOS IMPUESTOS EL GOBIERNO ESPERA INGRESAR MÁS DE 2.000 MILLONES DE EUROS, SI BIEN LA AUTORIDAD INDEPENDIENTE DE RESPONSABILIDAD FISCAL (AIREF) HA REBAJADA NOTABLEMENTE SU CAPACIDAD RECAUDATORIA. AUNQUE EL PAPEL DEL CUARTO PAQUETE FERROVIARIO EN LA REFORMA ACTUAL ES INCUESTIONABLE, MACRON Y SU GOBIERNO ELABORARON UNA REFORMA QUE VA MÁS ALLÁ DE LOS REQUISITOS DEL CUARTO PAQUETE FERROVIARIO. EN UNA PROVINCIA DONDE LOS VOTANTES LOCALES NO APOYABAN AL PRESIDENTE O PRIMER MINISTRO ACTUAL, NADIE CON EL APOYO POPULAR EN LA PROVINCIA PUEDE TENER NINGÚN INTERÉS REAL EN EL GOBIERNO DE UCRANIA A CUALQUIER NIVEL, LOCAL O NACIONAL.