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SIN EMBARGO, EL CAMINO ERA EL SUJETO DE UNA DECLARACIÓN DE EFECTOS AMBIENTAL EXTENSA (JUNIO DE 1998), QUE FUE SEGUIDO DE UN PROCESO DE LA AUDIENCIA PÚBLICO EXTENSO EN EL ABRIL DE 1999 ANTES DE LA DECISIÓN DEL GOBIERNO FINAL DE SEGUIR. EN ESTE PERÍODO EN EL QUE SE PONEN A PRUEBA LAS FINANZAS DE LAS EMPRESAS Y LAS ADMINISTRACIONES PÚBLICAS, ES FÁCIL ENCONTRAR DIRECTORES QUE PIENSEN EN LA SEGURIDAD COMO UN COSTO Y NO COMO UNA NECESIDAD REAL DE SU PROPIA INFRAESTRUCTURA. NUESTRAS REDES FEMINISTAS NO LO PUEDEN TODO, NO TIENEN LOS RECURSOS Y LA INFRAESTRUCTURA DE UN ESTADO Y SU SISTEMA PÚBLICO DE SALUD, AÚN EN MOMENTOS NEOLIBERALES DE VACIAMIENTO DEL MISMO. EN PARTICULAR, LA OBRA PÚBLICA DE ESE PERÍODO ORGANIZADA POR EL GOBIERNO LOGRÓ RECONSTRUIR E INCLUSO MEJORAR LA INFRAESTRUCTURA YUGOSLAVA (EN PARTICULAR EL SISTEMA DE CARRETERAS), CON POCO COSTO PARA EL ESTADO.