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LOS INVESTIGADORES DIERON SEGUIMIENTO A GRUPOS ALTAMENTE VULNERABLES A LOS GASES CONTAMINANTES EXPULSADOS POR LOS VEHÍCULOS: 71 TAXISTAS Y 30 PERSONAS CET (COMPAÑÍA DE INGENIERÍA DE TRÁFICO), QUE SE ENCARGAN DE VIGILAR EL TRÁFICO. ESTE MARCO DE SEGUIMIENTO DEBE MEDIR LOS PROGRESOS EN LOS DIFERENTES GRUPOS SEGÚN SUS INGRESOS Y, EN ESPECIAL, CON RESPECTO AL 20% DE LA POBLACIÓN MÁS POBRE Y VULNERABLE Y NO SÓLO AL 40% MÁS POBRE. EN UN FUTURO, NO MUY LEJANO EN ESTE CASO, PODREMOS VER ESTOS NUEVOS VEHÍCULOS EN LAS GRANDES CIUDADES DEL PLANETA, DONDE HARÍA UNA GRAN COMPETENCIA AL NEGOCIO DEL TAXI EN CUANTO AL AHORRO DE TIEMPO Y DE ENERGÍA. SIN EMBARGO, HAY QUE SEÑALAR QUE TESLA NO ES LA ÚNICA MARCA AFECTADA POR ESTE DEFECTO QUE, AL FINAL, ES CAUSADO POR UNA PIEZA NO PRODUCIDA POR LA PROPIA EMPRESA SINO ADQUIRIDA A TAKATA Y MONTADA EN SUS VEHÍCULOS.