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SI EL XF-12 RAINBOW HUBIERA ESTADO DISPONIBLE EN 1944, CASI INEVITABLEMENTE HABRÍA SIDO ORDENADO EN CANTIDAD, Y JUNTO CON SU CONTRAPARTE CIVIL, TODA LA ESTRUCTURA DE POSGUERRA DE LOS MERCADOS DE AVIONES PODRÍA HABER SIDO ALTERADA. PERO CONSEGUIMOS LLEGAR A UNA ESTRUCTURA MUY SÓLIDA, PORQUE LAS AUTORIDADES GUBERNAMENTALES COMPRENDIERON LAS VENTAJAS QUE ESE TIPO DE VEHÍCULO DE FINANCIACIÓN OFRECÍA AL DESARROLLO DE LOS MERCADOS DE CAPITALES DEL PAÍS. CUANDO TENÍA UNOS 17 AÑOS, ME INVITARON A PARTICIPAR EN EL EXAMEN Y, POR SUPUESTO, ME INSCRIBIERON INEVITABLEMENTE COMO CIUDADANO ALEMÁN QUE TENÍA QUE DECIDIR ENTRE EL SERVICIO CIVIL ALTERNATIVO O EL SERVICIO MILITAR BÁSICO. SIN EMBARGO, TENIENDO EN CUENTA EL COSTO DEL AVIÓN, HELICÓPTERO AP-55 AIRE PROYECTO SE CENTRA PRINCIPALMENTE EN EL SECTOR DE LA AVIACIÓN DE NEGOCIOS, Y POR LO TANTO EN EL SECTOR CIVIL DE LA AVIACIÓN RUSA.