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SI, COMO ACABA DE INDICARSE, ERA NECESARIO EN EL CONTEXTO DE LA POSGUERRA SER UN KEYNESIANO PARA SER TOMADO EN SERIO, AHORA ES IMPORTANTE ALINEAR PUNTOS DE VISTA CON LOS COMPROMISOS NEOLIBERALES DE AMPLIAR LOS ESPACIOS PARA LOS MERCADOS CAPITALISTAS. TU-160 O CUALQUIER OTRO AVIÓN DE LAS ESTRUCTURAS DE AVIACIÓN DE LARGO ALCANCE DE LAS FUERZAS AEROESPACIALES RUSAS NO NECESITA DE UNA PRESENCIA PERMANENTE EN VENEZUELA, YA QUE SERÍAN VULNERABLES A UN POSIBLE ATAQUE ESTADOUNIDENSE. SI EL XF-12 RAINBOW HUBIERA ESTADO DISPONIBLE EN 1944, CASI INEVITABLEMENTE HABRÍA SIDO ORDENADO EN CANTIDAD, Y JUNTO CON SU CONTRAPARTE CIVIL, TODA LA ESTRUCTURA DE POSGUERRA DE LOS MERCADOS DE AVIONES PODRÍA HABER SIDO ALTERADA. CUANDO TENÍA UNOS 17 AÑOS, ME INVITARON A PARTICIPAR EN EL EXAMEN Y, POR SUPUESTO, ME INSCRIBIERON INEVITABLEMENTE COMO CIUDADANO ALEMÁN QUE TENÍA QUE DECIDIR ENTRE EL SERVICIO CIVIL ALTERNATIVO O EL SERVICIO MILITAR BÁSICO.