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AUNQUE LA DIRECTIVA SIGUE SIENDO PERTINENTE PARA LOGRAR EL OBJETIVO DE LA POLÍTICA DE TRANSPORTES DE LA UE DE REDUCIR LAS EXTERNALIDADES NEGATIVAS, AÚN PODRÍAN MEJORARSE MÁS SU EFICACIA Y SU EFICIENCIA SI SE REVISA ADECUADAMENTE. LA COMISIÓN EUROPEA SUPERVISA ATENTAMENTE LA APLICACIÓN DE ESA DIRECTIVA EN LOS ESTADOS MIEMBROS Y HA ADOPTADO MEDIDAS CONTRA LOS QUE NO HAN TRANSPUESTO PLENA O CORRECTAMENTE LAS NORMAS DE LA UE. ¿CÓMO PUEDEN LAS EMPRESAS ASEGURARSE DE QUE SUS DOCUMENTOS CONFIDENCIALES ESTARÁN PROTEGIDOS, INDEPENDIENTEMENTE DE DÓNDE VIAJEN O DE QUÉ MANOS CAIGAN, INCLUSO SI HAN SIDO COMPARTIDOS CON SOCIOS LEGÍTIMOS DE TERCEROS? SE TRATA DE UNA DIRECTIVA DE LA UE, LA DIRECTIVA 2001/51/CE SOBRE SANCIONES A LOS TRANSPORTISTAS, QUE IMPONE SANCIONES A LOS TRANSPORTISTAS -COMO LAS COMPAÑÍAS AÉREAS- SI TRANSPORTAN PASAJEROS QUE NO ESTÉN EN POSESIÓN DE DOCUMENTOS DE VIAJE VÁLIDOS.