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SI ACEPTAMOS QUE EL PRINCIPIO DEL COMPARTIR DEBE SUBYACER A TODA ALTERNATIVA GLOBAL SISTÉMICA PARA UN FUTURO SOSTENIBLE, ENTONCES EL ARTÍCULO 25 REFLEJA ESE PRINCIPIO Y EXIGE QUE SEA IMPLEMENTADO EN LOS ASUNTOS MUNDIALES. ADEMÁS, ES IRRACIONAL APLICAR EL “PRINCIPIO DE PRECAUCIÓN” PORQUE MUCHOS CIENTÍFICOS RECONOCEN QUE TANTO EL ENFRIAMIENTO CLIMÁTICO COMO EL CALENTAMIENTO SON POSIBILIDADES REALISTAS EN UN FUTURO A MEDIO PLAZO. AL EVALUAR LA APLICABILIDAD DEL MODELO MÁS REALISTA, BIEN PODRÍAMOS APLICAR EL PRINCIPIO DE PRECAUCIÓN, QUE HA SIDO MUY DISCUTIDO (Y CASI SIEMPRE MAL APLICADO) EN AÑOS RECIENTES EN RELACIÓN CON LA POLÍTICA MEDIOAMBIENTAL. EL PRESIDENTE DE VDA TOMÓ UNA VISIÓN CRÍTICA DE LA PROPUESTA DE LA COMISIÓN EUROPEA PARA LA PRIMERA REGULACIÓN DE CO2 PARA VEHÍCULOS COMERCIALES PESADOS: “LA INDUSTRIA EN PRINCIPIO APOYA UNA REGULACIÓN REALISTA.