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AL FIN Y AL CABO, ESTAS CONSUMEN MÁS DE DOS TERCIOS DE LA ENERGÍA DISPONIBLE EN EL MUNDO, CONTRIBUYEN PROPORCIONALMENTE AL EFECTO INVERNADERO Y AL CAMBIO CLIMÁTICO, Y SON LUGARES DONDE SUS EFECTOS ALCANZAN A UN MAYOR NÚMERO DE PERSONAS. AL AMPLIAR NUESTROS ESFUERZOS EN LOS FOROS COMPLEMENTARIOS COMO EL CLIMA Y LA COALICIÓN DE AIRE LIMPIO (CCAC) , ESTAMOS ABORDANDO OBJETIVOS CLIMÁTICOS GLOBALES QUE PUEDEN MEJORAR LA SALUD DE MILLONES DE CIUDADANOS DE TODO EL MUNDO. LOS RESULTADOS DE ESTE INFORME SOLO PUEDEN SIGNIFICAR UNA COSA PARA EL SECTOR: LA DESCARBONIZACIÓN NUNCA HA SIDO TAN URGENTE Y ES HORA DE QUE TRABAJEMOS JUNTOS A NIVEL MUNDIAL PARA PROMOVER EL TRANSPORTE PÚBLICO Y LUCHAR CONTRA EL CAMBIO CLIMÁTICO. SIN EMBARGO, TODAVÍA QUEDA MUCHO POR HACER SOBRE TODO PARA HALLAR LA FORMA DE MEDIR EL EFECTO INDIRECTO —O “CATALÍTICO— DE LAS INTERVENCIONES PÚBLICAS SOBRE LA CONSECUCIÓN DE OBJETIVOS MUNDIALES Y SOBRE EL TRABAJO CONTRA EL CAMBIO CLIMÁTICO.