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EN ESTE CONTEXTO SE ENMARCA NUESTRO MODELO DE IMPLEMENTACIÓN DE LA PRIMERA FLOTA DE BUSES ELÉCTRICOS EN CHILE Y LATINOAMÉRICA QUE HA SIDO RECONOCIDO POR UNA DE LAS INSTITUCIONES DE TRANSPORTE PÚBLICO MÁS IMPORTANTES DEL MUNDO. EN AMÉRICA LATINA, NO PODEMOS OLVIDARNOS DE VINCULAR LA REACTIVACIÓN DE LA IV FLOTA EN 2008 A LOS IMPORTANTES DESCUBRIMIENTOS DE PETRÓLEO EN BRASIL, Y CON LOS LOGROS DE LOS PROCESOS DEMOCRÁTICOS REALIZADOS POR LAS FUERZAS PROGRESISTAS Y DE IZQUIERDA. ENTRE LOS INNUMERABLES MITOS QUE NOS CONTAMOS ACERCA DE NOSOTROS MISMOS UNO BASTANTE COMÚN ES LA IDEA QUE CHILE HA SIDO UN PAÍS DE INSTITUCIONES FUERTES, EN PARTICULAR EN RELACIÓN A OTROS PAÍSES DE AMÉRICA LATINA. EN ESTE CONTEXTO EL MARCO JURÍDICO DE LAS APP HA SIDO PROFUNDIZADO EN VARIOS PAÍSES DE LA REGIÓN CON EL FIN DE MEJORAR Y PROMOVER EL USO DE ESTA FORMA DE INVERSIÓN EN LA IMPLEMENTACIÓN DE MEGA PROYECTOS EN AMÉRICA LATINA.