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FRANCIA HA CONTINUADO HACER SUS AVIONES DE COMBATE PROPIOS PARA SU FUERZA DE AIRE Y NAVY, Y SUECIA CONTINÚA HACER SUS AVIONES DE COMBATE PROPIOS PARA LA FUERZA DE AIRE SUECA—ESPECIALMENTE EN SOPORTE DE SU POSICIÓN COMO PAÍS NEUTRO. PARECE QUE TODOS LOS SERVICIOS HAN REALIZADO EJERCICIOS CON MUCHO GUIÓN HASTA CIERTO PUNTO, PERO HAY UNA GRAN DIFERENCIA ENTRE LO QUE ESTABA HACIENDO LA MARINA Y LO QUE LA FUERZA AÉREA Y EL EJÉRCITO HAN ESTADO HACIENDO DURANTE MUCHO TIEMPO. LA FUERZA AÉREA YA ESTÁ BUSCANDO «AHORRAR COSTOS Y OPTIMIZAR LAS MEJORES PRÁCTICAS» AL ENCONTRAR SINERGIAS CON LA MARINA, SEÑALÓ GOLDFEIN: ¿POR QUÉ NO DAR UN PASO MÁS Y CAPITALIZAR LA INFRAESTRUCTURA COMERCIAL EXISTENTE? MIENTRAS ESTE HAMPTON SE CONSIDERA CASI EXCLUSIVAMENTE UNA COMUNIDAD RESIDENCIAL, HA SIDO LA CASA DE MARINA DE LOS ESTADOS UNIDOS, EJÉRCITO DE LOS ESTADOS UNIDOS, Y BASES AÉREAS DE LOS ESTADOS UNIDOS, LA ÚLTIMA DE CUAL CERRADO EN LOS AÑOS 1980.