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ESTA ES UNA DE LAS PRINCIPALES CONCLUSIONES DEL INFORME ENERGY PRICES AND COSTS IN EUROPE PUBLICADO POR LA COMISIÓN EUROPEA, EN EL QUE LOS AUTORES SEÑALAN VARIAS RESPUESTAS PARA ABORDAR LA CRECIENTE VOLATILIDAD DE LOS PRECIOS DE LA ELECTRICIDAD. POR OTRA PARTE, SEGÚN UN INFORME SOBRE MOVILIDAD ELÉCTRICA EN EUROPA DEL OEKO-INSTITUT Y TRANSPORT & MOBILITY LEUVEN, TAN SÓLO UN 10% DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS PODRÍA DAR LUGAR A SERIOS PROBLEMAS EN LAS REDES ELÉCTRICAS EUROPEAS. CUANDO LOS CAMBIOS EN EUROPA LLEVEN A UN DESORDEN INTERNO, LOS PAÍSES EUROPEOS ESTARÁN OCUPADOS CON SUS PROBLEMAS INTERNOS Y YA NO INICIARÁN NI PROMOVERÁN COMITÉS REGIONALES PARA LA PAZ, CUYOS BENEFICIOS SON CUESTIONABLES. LA COMISIÓN EUROPEA ACOGE CON SATISFACCIÓN LA ADOPCIÓN FINAL HOY POR EL CONSEJO DE DOS INICIATIVAS "EUROPA EN MOVIMIENTO": LA FACILITACIÓN DEL COMERCIO EN EL TRANSPORTE MARÍTIMO Y LOS VEHÍCULOS LIMPIOS EN LA CONTRATACIÓN PÚBLICA.