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ESTÁN AMENAZANDO EL FUTURO DE LAS SOLUCIONES DE MOVILIDAD TRADICIONALES (AUTOMÓVILES INDIVIDUALES Y TRANSPORTE PÚBLICO) Y PROVOCANDO IMPORTANTES TRASTORNOS EN EL MERCADO DEL SECTOR DE LOS TAXIS CONVENCIONALES EN MUCHOS PAÍSES DEL MUNDO. APOYADO POR EL VII PROGRAMA MARCO DE INVESTIGACIÓN DE LA COMISIÓN EUROPEA, PRETENDE APOYAR EL ESTABLECIMIENTO DE UNA «PLATAFORMA SOCIAL» PARA SERVICIOS SOCIALES INNOVADORES QUE TAMBIÉN TRATARÁ EL PAPEL DEL VOLUNTARIADO EN EL SECTOR SERVICIOS. COMO LO ENFATIZA LA ORGANIZACIÓN MUNDIAL DEL TRANSPORTE POR CARRETERA (IRU), EL PAQUETE DE MOVILIDAD TIENE COMO OBJETIVO ABORDAR UNA SERIE DE PROBLEMAS Y APOYAR DESARROLLOS ESPECÍFICOS DENTRO DEL SECTOR DEL TRANSPORTE POR CARRETERA EN EUROPA. EL ACUERDO SOBRE LA REFORMA DEL SECTOR DEL TRANSPORTE POR CARRETERA, ALCANZADO ENTRE LOS NEGOCIADORES DEL PARLAMENTO Y DE LA PRESIDENCIA DEL CONSEJO EL 12 DE DICIEMBRE, FUE APROBADO EL 21 DE ENERO POR LA COMISIÓN DE TRANSPORTES DEL PARLAMENTO EUROPEO.