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RECORDANDO QUE LA UNIÓN Y EL REINO UNIDO HAN LLEVADO A CABO UN ESTUDIO QUE HA PUESTO DE MANIFIESTO QUE LA COOPERACIÓN NORTE‐SUR DEPENDE EN GRAN MEDIDA DE UN MARCO JURÍDICO Y POLÍTICO COMÚN DE LA UNIÓN, EL FUERTE DE ESTE PAÍS ES EL SECTOR ENERGÉTICO QUE REQUIERE DE INGENIEROS QUÍMICOS Y AMBIENTALES Y ESTO DEBIDO A QUE ESPAÑA PRODUCE SU ENERGÍA DE FUENTES RENOVABLES COMO LO ES LA ENERGÍA SOLAR, DE LA CUAL ESPAÑA ES LÍDER A NIVEL MUNDIAL. SEGÚN SU INFORME RISE POLICY MATTERS, “PARA FINALES DE 2017, ESTOS TRES PAÍSES TENÍAN UNA LEGISLACIÓN VIGENTE QUE PERMITÍA LA PROPIEDAD PRIVADA DEL SECTOR DE LA ENERGÍA RENOVABLE Y TENÍA UN MARCO LEGAL PARA LA ENERGÍA RENOVABLE”.[11] ESTO REQUIERE UN MARCO LEGAL Y POLÍTICO CONFIABLE Y, EN EL CASO DEL SECTOR DE AUTOMOCIÓN, UN CONTEXTO DE APOYO PARA EL TRANSPORTE Y LA MOVILIDAD EN PARTICULAR: PENSAR EN LA INFRAESTRUCTURA PARA LA CONECTIVIDAD Y LAS ENERGÍAS RENOVABLES.