E S T _
S _ L _
D _ B _ R _ _
_ C _ R R _ R
C _ _ N D _
L _
M _ S M _
D _ C _ M _ N T _
( Y
V _ R S _ _ N )
S _ N
D _
R _ F _ R _ N C _ _
Y
C _ _ N D _
L _
A D
C R _ _
Q _ _
_ L
_ S _
D _ L
D _ C _ M _ N T _
_ S
_ N _
P _ R T _
_ C _ P T _ D _
D _
L _
C _ M _ N _ D _ D
D _
L _
C _ M P R _ N S _ _ N
D _
L _ S
_ S F _ R _ S
T _ C N _ C _ S
P _ R T _ N _ N T _ S . Clue
EN MENOS DE TRES AÑOS, TODA LA AMPLIA ZONA ÁRABE FUERA DE PALESTINA, ENTRE EL MEDITERRÁNEO Y EL OCÉANO ÍNDICO SERÁ INDEPENDIENTE Y, SI SE ACEPTA LA PARTICIÓN, UNA GRAN PARTE DE PALESTINA TAMBIÉN LO SERÁ. ESTO SÓLO DEBERÍA OCURRIR CUANDO LA MISMA DOCUMENTO (Y VERSIÓN) SON DE REFERENCIA Y CUANDO LA AD CREE QUE EL USO DEL DOCUMENTO ES UNA PARTE ACEPTADA DE LA COMUNIDAD DE LA COMPRENSIÓN DE LAS ESFERAS TÉCNICAS PERTINENTES. TENGA EN CUENTA QUE ENTRE LAS 23 TAREAS DE LA PRIMERA PARTE DE LA VERSIÓN DEMO DE 2020, PRÁCTICAMENTE NO HAY TAREAS PARA ELEGIR LA RESPUESTA CORRECTA DE LAS PROPUESTAS, PERO HAY BASTANTES TAREAS PARA COMPRENDER EL CÓDIGO. LA MEJORA DEL MARCO JURÍDICO TÉCNICO DE LOS FERROCARRILES COMUNITARIOS COMO PARTE DEL TERCER PAQUETE FERROVIARIO ES UN AVANCE ESENCIAL Y BIENVENIDO, QUE INCLUYE MEDIDAS PARA FORTALECER LA AGENCIA FERROVIARIA EUROPEA.