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DE HECHO, EL ISP NO SOLO PUEDE OFRECER UNA GRAN INFRAESTRUCTURA UBICADA EN EL BORDE DE LA RED (INCLUIDOS CPE Y ESTACIONES BASE), SINO QUE TAMBIÉN TIENE UNA POSICIÓN DE PODER PARA GARANTIZAR LA EQUIDAD Y BRINDAR CONFIANZA. POR OTRO LADO, LA TRIPLICACIÓN DE LOS SITIOS EN EL BORDE DE LA RED QUE SE ESPERA PARA 2025 OBLIGARÁ A QUE LA INFRAESTRUCTURA SE VUELVA PERIFÉRICA Y DISTRIBUIDA, EN LUGAR DE CONCENTRARSE EN CENTROS MÁS POBLADOS. SIN EMBARGO, EN SU MAYORÍA POR RAZONES LEGALES, NINGUNA DE ESTAS FUENTES, INCLUIDA LA IATA, OFRECE NINGUNA GARANTÍA PARA SU INFORMACIÓN, POR LO QUE UNA DOBLE VERIFICACIÓN CON LA EMBAJADA O EMBAJADAS EN CUESTIÓN ES UNA BUENA IDEA SI HAY ALGUNA DUDA. CON LA INCORPORACIÓN DE ESTE SERVICIO, NILE AIR OFRECERÁ UN TOTAL DE 14 SERVICIOS PROGRAMADOS ENTRE EGIPTO Y ARABIA SAUDITA, LO QUE CONSOLIDA SU POSICIÓN COMO LA RED MÁS EXTENSA DE RUTAS ENTRE AMBOS PAÍSES.