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LA APERTURA A LA COMPETENCIA Y LA PRIVATIZACIÓN EN LA DÉCADA DE 1990 LLEVARON AL TRANSPORTE FERROVIARIO BRITÁNICO A CONVERTIRSE EN UN DESASTRE8 A TAL PUNTO QUE UNA GRAN MAYORÍA DE LOS BRITÁNICOS ESTÁ A FAVOR DE SU RENACIONALIZACIÓN9. NO NECESITAMOS TRAZAR CON MAYOR DETALLE EL DESARROLLO DURANTE EL SIGUIENTE MEDIO SIGLO DE ESTAS DIVERSAS SOCIEDADES EN LAS ISLAS BRITÁNICAS, UN DESARROLLO QUE, EN CUANTO A CIFRAS SE REFIERE, ES DE UNA EXTENSIÓN IMPONENTE. EL INCREMENTO DE LA COBERTURA SE HA LOGRADO, EN MAYOR MEDIDA, PORQUE EXISTE UN GRAN COMPROMISO POLÍTICO PARA CERRAR ESA BRECHA, Y PORQUE EL ACCESO ES CONSIDERADO COMO UNA PRIORIDAD DE DESARROLLO EN LOS PAÍSES. EL NÚMERO DE PARLAMENTARIOS EUROPEOS BRITÁNICOS PARECE HABER DISMINUIDO DE 751 A 705 Y TAJANI ESTÁ EXIGIENDO MAYOR CLARIDAD CON ESTOS NÚMEROS Y UNA MEJOR VOLUNTAD POR PARTE DEL PARLAMENTO BRITÁNICO HACIA LAS ELECCIONES EUROPEAS.