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LAS MEDIDAS LEGISLATIVAS APROBADAS ENTRE 2000 Y 2015 PARA LA PREVENCIÓN Y EL CONTROL DEL TABAQUISMO, Y PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD VIAL, SON, EN PARTE, RESPONSABLES DE ESTA MEJORA EN LA SALUD DE LOS ESPAÑOLES. MR. BLOOM QUISO SABER, A LA LUZ DE LOS NÚMEROS Y LA PROHIBICIÓN: «¿PODRÍA LA COMISIÓN NOMBRAR A TRES O CUATRO PERSONAS QUE HAN MUERTO DE HUMO DE TABACO AMBIENTAL (HTA) EN LA UE EN LOS ÚLTIMOS DOS AÑOS?» MIENTRAS LAS DIFERENCIAS SIGNIFICATIVAS ENTRE NUESTROS GOBIERNOS CONTINÚAN, EL PROGRESO DE LOS ÚLTIMOS DOS AÑOS RECUERDA AL MUNDO LO QUE ES POSIBLE CUANDO NO ESTAMOS DEFINIDOS POR EL PASADO SINO POR EL FUTURO QUE PODEMOS CONSTRUIR JUNTOS. SI BIEN ESTO REPRESENTA UNA MEJORA SIGNIFICATIVA CON RESPECTO AL PASADO (POR EJEMPLO, 56.000 PERSONAS MURIERON EN ACCIDENTES DE TRÁFICO EN LA UE EN 2000), EL OBJETIVO ES SEGUIR REDUCIENDO LAS MUERTES Y LESIONES GRAVES LA CARRETERA.