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ESTA NO ES LA ÚNICA RAZÓN POR LA QUE AMBOS NO TEMEN AL FUTURO: "SI MAÑANA SÓLO TUVIÉRAMOS COCHES ELÉCTRICOS E HÍBRIDOS, PODRÍAMOS INCLUSO AUMENTAR SIGNIFICATIVAMENTE NUESTRO VALOR AÑADIDO POR VEHÍCULO", REVELA LECHLER. TAMBIÉN AÑADIÓ QUE SEGUIRÍAN PRESENTES EN EL SEGMENTO C (COMO EL TIPO), PERO NO MUCHO MÁS TIEMPO, RECALCANDO QUE NECESITAN COCHES ELÉCTRICOS Y MÁS COCHES DERIVADOS DEL FIAT 500 CON CIERTA LEGITIMIDAD PARA AUMENTAR EL MARGEN DE BENEFICIO. NO ES UN SECRETO QUE HOY EN DÍA MUCHOS PAÍSES DESARROLLADOS PONEN "OBSTÁCULOS" LEGISLATIVOS PARA LOS AUTOMÓVILES CON ICE Y ALIENTAN EL DESARROLLO DE ENERGÍAS ALTERNATIVAS, POR LO QUE SU DEMANDA SOLO AUMENTARÁ EN EL FUTURO. EL MISMO PAQUETE EUROPEO EN EL QUE SE INCLUYE LA FUTURA OBLIGACIÓN DE ADAPTAR TODOS LOS GARAJES COMUNITARIOS AL VEHÍCULO ELÉCTRICO VE EN EL ARRANQUE DE ESTE NUEVO TIPO DE MOVILIDAD COMO UNA FUENTE DE GENERACIÓN DE OCUPACIÓN Y RIQUEZA.