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SEGÚN LA ASOCIACIÓN INTERNACIONAL DE TRANSPORTE AÉREO (IATA), APROXIMADAMENTE EL 30% DE TODA LA CARGA DE AIRE VIENE O SE VA A EUROPA Y, POR LO TANTO, ESTOS PROBLEMAS TIENEN UN IMPACTO DIRECTO EN LA MAYOR PARTE DE LOS VOLÚMENES GLOBALES DE CARGA AÉREA. TAN GRAVE ES LA SITUACIÓN QUE EN DICIEMBRE DE 2017, LA ASOCIACIÓN INTERNACIONAL DE TRANSPORTE AÉREO (IATA), ORGANIZACIÓN QUE REÚNE A TODAS LAS AEROLÍNEAS, ANUNCIÓ EL CIERRE SUS OFICINAS EN VENEZUELA. TAN GRAVE ES LA SITUACIÓN QUE, EN DICIEMBRE DE 2017, LA ASOCIACIÓN INTERNACIONAL DE TRANSPORTE AÉREO (IATA), ORGANIZACIÓN QUE REÚNE A TODAS LAS AEROLÍNEAS, ANUNCIÓ EL CIERRE SUS OFICINAS EN VENEZUELA. ES CIERTO QUE LAS PROPIAS COMPAÑÍAS AÉREAS, POR MEDIO DE LA ASOCIACIÓN DE TRANSPORTE AÉREO INTERNACIONAL (IATA), HAN PROCURADO ORGANIZAR EL TRANSPORTE INTERNACIONAL, PERO SUS RESOLUCIONES, COMO ES NATURAL, NO TIENEN FUERZA DE LEY.