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LA FALTA DE UN MONITOREO SISTEMÁTICO DEL AMBIENTE DE TRABAJO DE LA GENTE DE MAR EN ACCIÓN EN EL MAR SIGNIFICA QUE "LOS FACTORES DE RIESGO HUMANOS" NO SON INSPECCIONADOS POR LAS AUTORIDADES MARÍTIMAS NACIONALES NI POR LAS INSPECCIONES DEL MLC. DE HECHO, EL CAMBIO CLIMÁTICO, TAL VEZ EL MAYOR RETO AMBIENTAL QUE LA HUMANIDAD HA ENFRENTADO JAMÁS, PODRÍA PROPORCIONAR UN IMPULSO PARA QUE EUROPA ENCUENTRE UN NUEVO PROPÓSITO PARA ALGUNOS DE LOS PILARES DE SU VACILANTE PROYECTO DE INTEGRACIÓN. POR OTRO LADO, LA ADMINISTRACIÓN ROOSEVELT ESTABLECIÓ EL PRECEDENTE PARA FUTUROS GOBIERNOS AL CONVERTIRSE EN UN MEDIADOR ENTRE LOS INTERESES EMPRESARIALES Y EL ACCESO PÚBLICO Y USO A NIVEL NACIONAL DEL MEDIOAMBIENTE. DE ESTA MANERA, NOS ENFRENTAMOS A UN DOBLE RETO, POR UN LADO, ADMINISTRACIÓN SEGURA DEL ENTORNO, Y POR OTRO, CONTROL DE LOS ACCESOS, ES DECIR, EL “ERROR HUMANO” ES AHORA LA MAYOR VULNERABILIDAD DE NUESTRA ARQUITECTURA.