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PERO EL PROBLEMA NO SON LAS PISTAS LEGALES, SINO LAS CLANDESTINAS DE LAS QUE SE CONTABILIZARON 2.500 EN EL 2015 A NIVEL NACIONAL, ALGUNAS SIN NINGÚN TIPO DE SEGURIDAD, QUE PUEDEN UTILIZARSE PARA ACTIVIDADES ILÍCITAS COMO EL TRÁFICO DE DROGAS. A PESAR DE QUE ESTE TIPO DE ATAQUE REPRESENTA UN RIESGO DE SEGURIDAD RELATIVAMENTE PEQUEÑO A NIVEL NACIONAL, NADIE EXCLUYE QUE EN CASO DE GUERRA LOS OBJETOS DE INFRAESTRUCTURA IMPORTANTES TAMBIÉN PUEDAN SER ATACADOS. EN LA «AGENDA EUROPEA DE SEGURIDAD» 80 , LA COMISIÓN ANUNCIÓ SU INTENCIÓN DE EVALUAR EL SIS EN 2015-2016 Y ESTUDIAR LAS POSIBILIDADES DE AYUDAR A LOS ESTADOS MIEMBROS A APLICAR LAS PROHIBICIONES DE VIAJAR ESTABLECIDAS A NIVEL NACIONAL. EL SEGUNDO PUNTO ES EN CIERTO SENTIDO, UN PROBLEMA DE ACCIÓN COLECTIVA: PORQUE LOS SUPERVISORES NACIONALES, QUE BUSCAN EN LA CRISIS, HAN PEDIDO A SUS BANCOS, LOS BANCOS BAJO SU SUPERVISIÓN, AL RETIRAR A SUS ACTIVIDADES DENTRO DE LAS FRONTERAS NACIONALES.