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SI HACE 23 AÑOS YA ERA CASI TARDE PARA HACER LO QUE DEBÍAMOS HABER HECHO HACÍA MUCHO TIEMPO, HOY RESULTA INMORAL CONTINUAR POSTERGANDO UNA ACCIÓN INTERNACIONAL FORTALECIDA PARA ENFRENTAR LOS EFECTOS DEL CAMBIO CLIMÁTICO GLOBAL. TAN GRAVE ES LA SITUACIÓN QUE EN DICIEMBRE DE 2017, LA ASOCIACIÓN INTERNACIONAL DE TRANSPORTE AÉREO (IATA), ORGANIZACIÓN QUE REÚNE A TODAS LAS AEROLÍNEAS, ANUNCIÓ EL CIERRE SUS OFICINAS EN VENEZUELA. EN SUS CONCLUSIONES DE OCTUBRE DE 2002, DICIEMBRE DE 2003 Y OCTUBRE DE 2004, EL CONSEJO INSTÓ EN REPETIDAS OCASIONES A LA COMISIÓN A PROPONER MEDIDAS PARA REDUCIR EL IMPACTO DEL TRANSPORTE AÉREO INTERNACIONAL EN EL CLIMA. ALEXANDRE DE JUNIAC, DIRECTOR EJECUTIVO DE LA ASOCIACIÓN INTERNACIONAL DE TRANSPORTE AÉREO, RECONOCIÓ HOY QUE EL CAMBIO CLIMÁTICO, LA INFRAESTRUCTURA, LAS CERTIFICACIONES Y LAS NUEVAS PANDEMIAS SON LOS PRINCIPALES RETOS