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SIN EMBARGO, RECUERDA BORIS RYBAK, DEBIDO AL SISTEMA DE CONTROL DE MÚLTIPLES ETAPAS Y EN FUNCIONAMIENTO CONSTANTE DE TODO Y DE TODO EN LA AVIACIÓN, REALMENTE NO HAY CONCEPTOS DE AVIONES "VIEJOS" Y "NUEVOS". ESTE PROCESO ESTÁ EMPAÑADO POR TENSIONES CON LA AGENCIA FEDERAL DE AVIACIÓN (FAA) QUE HA DETECTADO PROBLEMAS ADICIONALES: UNO CON EL SISTEMA DE CONTROL DE VUELO Y OTRO, MÁS RECIENTEMENTE, CON EL CABLEADO ELÉCTRICO. TRAS LA RECONVERSIÓN DE TODOS LOS FONDOS DE LA BIBLIOTECA DE CIENCIAS AL SISTEMA RFID EL PASADO MES DE JULIO, AHORA CULMINA EL PROCESO CON LA SUSTITUCIÓN DEL ANTIGUO ARCO DE CONTROL DE ACCESO POR UNO NUEVO CON ESTA NUEVA TECNOLOGÍA. HOY DESCANSA EN LOS LLAMADOS CUATRO PRINCIPIOS FUNDAMENTALES DE LA ZONA DEL FRANCO, QUE SIGUEN OTORGANDO A FRANCIA UN CONTROL CASI ABSOLUTO SOBRE EL SISTEMA DE CFA, A PESAR DE QUE FRANCIA YA NO POSEE EL FRANCO.